2023/01/11(水)NewBalance Fuelcell Elite v2
https://shop.newbalance.jp/shop/g/gMRCELCO2
海外では SuperComp Elite v3 の情報が1年以上前から公開されていて、レギュラーラインアップに先行してNewYorkマラソンデザインのモデルが2022年末に発売済み。
なので世界目線でみれば旧モデルということになる。
ミッドソールはモチモチ系。
パンッと返ってくるより、グッと沈んでからポーンと返ってくる感じ。沈み込みのラグは大きい。
反発は強め。
なので、広い歩幅で走るタイプの人に向くかも。
カーボンプレートは柔らかい。
他のメーカーでは固めのPebaxプレートでもこのくらいかも。
ヴェイパーフライのように「板がある」という感覚はない。
固くないことで足運びの自由度が上がるメリットもある。
ミッドソールが柔らかいので、プレートが固ければ安定度は増すのかも？という気もする。
安定感はあまりない。
履いて歩くと安定していそうだけど、これはプレートが柔らかいせいで歩きやすいだけ。
ソールが沈む、レスポンスが遅い、ということで接地感はかなり弱い。プレートで遮断されている感覚ではなく、柔らかい厚底で曖昧にされている感覚。
安定感のなさについては、5280で経験済みなのでなんとか走れる。
安定感があるに越したことはないけど。
沈み込んでいる間は支持脚は支え続けないといけないので、股関節の筋力は必要だと思われる。
筋力というか、瞬発力。筋トレで基礎筋力を付けて、ランニングドリルを豆に行って鍛えるしかないかも。
反発をもらえる姿勢で重心をまっすぐ合わせて踏めれば気持ちいいけど、外すと走りにくいし、外しっぱなしだと怪我に繋がりそう。
支持脚をしっかり固定して反発をもらうだけの筋力が必要。
高反発シューズは股関節周りの筋力を使うので、フルマラソンではもっと安定感があるシューズがいいのかもしれない。
ヴェイパーフライか、メタスピードエッジとか。
出場したレースはハイテクハーフマラソンで、結果は79分台。
ハーフマラソンを走った感覚では、股関節の負担が大きすぎるとか、安定感がないせいで足首に負担がかかるという事はなかった。42.195kmになるとどうなるか？そこはまだ未知数。